konsterud.com
Bildgalleri - NBJ Järnvägen
Om Du klickar på en bild så öppnas den i större format. Det finns bläddringspilar framåt/bakåt för att stega vidare bland bilderna.
Frimärke som stämplats 25 juli 1887, elva år efter att stationen och järnvägen var invigd
Godsmagasin av den typ som fanns på många av NBJ's stationer. I Konsterud stod det närmast lastkajen mot stationen.
Värmlands Säby station. i Bakgrunden syns den typ av torrdass som fanns även i Konsterud.
Banarbetaren Harald Hägerström bodde i många år på Värmlands Säby station. Från vänster Inger, Lilly, Harald och Edla.
Gamla Vallbron, ca 1 km söder om Konsterud. sprängdes när den nya var klar i början av 1960-talet.
Till höger virkesmagasin för färdigt virke till växthus och drivbänkar. I bakbrunden garaget (står kvar ännu) som tidigare var ladugård för slakteriet.
Karlskoga station, tåg med stut som dragare samt rälsbuss
Konsterud 1967, växthusmagasinet, snickerifabriken och spånhögen. Ett tåg med en reaktortank från Degerfors passerar. Tanken ska till Marvikens kärnkraftverk.
En gammal omlastningstralla vid Konsterud
Dressinåkning i Konsterud, Bo Bengtsson trampar
Järnvägsinspektörens bil. Finns i NBVJ's lokstall i Nora
Banarbetare i Konsterud stoppar ny makadam under slipers. Förbättring ca 1993 för olje- och gastransporter från Otterbäcken.
SJK's utflyktståg 1970 till Otterbäcken. NBJ16 drar. Bo Bengtsson tittar
Banvakten vid Nysund, Stinsen Per Eriksson Konsterud , banvakten vid Värmlands Säby. Året är 1934, och båda banvakterna hette K. A. Andersson.
Gänget som släckte en skogsbrand 1915 vid järnvägen vid Konsterud. den längst till vänster är troligen Gunnar Andersson i Dammängen
Stinsen Bengt Engström och Yard Eriksson i Konsterud vid en MAK-lokomotor (stut). I bakgrunden ses en godsvagn som står på torvfabrikens stickspår.
Stinsen Bengt Engström, f.d. stinsen Per Eriksson samt Yard Eriksson i loket. MAK-lokomotor NBJ 11 vid Konsterud
Konsteruds station ca 1960. Vevställen för bommar och semafor samt torrdasset i bakgrunden
Konsteruds station ca 1970. Snickerifabrikens balkong ses i bakgrunden
Konsteruds station ca 1970
NBJ's jubiléumståg 1956 i Konsterud. Fridolf Olssons hus ses i bakgrunden
Jubiléumståget 1956 möttes av denna publik på stationen
Flygfoto 1950-talet. Bengtssons hus, lantmannamagasinet, båda stickspåren, skogvaktarstugans tak ses i bakgrunden vis gamla vägen
Karta från ca 1872 över järnvägens tänkta sträckning genom byn. Här ses bäckens ursprungliga sträckning innan den leddes längre söderut så att järnvägen slapp att korsa bäcken två gånger.
NBJ16 med godståg, slutet av 1960-talet
NBJ16 med godståg. Säkrast att flytta på sig.
Transporten av reaktorkärl från Degerfors 1967. Två MAK-lokomotorer, multipelkopplade, drar
NBJ16 leveransfoto 1928. Trecylindrigt ånkgok, vikt 80 ton. Finns idag i NBVJ's lokstall i Nora. Är under renovering
NBJ16
Gammal godsvagn, NKJ - Nora Karlskoga Järnväg (sades betyda Nora Krokiga Järnväg)
T23 i Nora
Osvald Eriksson till höger, bror till Wigardt Eriksson i Otterbäcken
Äldre rälsbuss i Ervalla 1966
Rälsbuss Yo2 3, finns i NBVJ's lokstall i Nora. Är i drift.
Rälsbuss Yo2 3 förarplatsen med Ahlstrand som förare, Finns i NBVJ's lokstall i Nora. Är i drift.
Rälsbussarna NBJ1 och NBJ2
Solkurva vid Värmlands Säby station
T21
T23 i Gullspång
Förarplats T25
T26 i Otterbäcken
Tågmöte i Otterbäcken
T23
Anders Gustav Eriksson Konsterud, banvakt Grannäs banvaktstuga
Biljetter NBJ Konsterud